ダイハツ、軽自動車に型式指定よりも小さいサイズのブレーキを装着してました
全面改良に伴い昨年12月から製造した「ミラカスタムRS(ターボ仕様)」の約2050台に、国から型式指定を受けた仕様よりもディスク直径が1インチ(約2.5cm)小さいブレーキを装着していたことが、国交省の調査で判明しました。
実際のブレーキの効きに影響は無いようですが心配です・・・
東名高速・中央道の上り線で「お盆半額割引」
8月11～19日の9日間、お盆の帰省Ｕターンの交通混雑緩和を目指し、
9～12時、20～24時の対象時間帯に、割引対象の入口料金所と出口料金所
をＥＴＣで通過した車両の料金を通常の半額に。対象入口ICは東名高速
（静岡～厚木）の各IC。対象出口ICは東名高速（横浜町田～東京）の各IC。
自動車購入するなら
三菱自動車は、運転手の操作や走行状況に応じ、タイヤの回転力やブレーキなどを制御するシステムを開発したと発表しました。
センサーを通じて車両の状態を把握し、四輪駆動でそれぞれのタイヤを独立してコントロールすることで、悪天候で路面が滑りやすい時でも安定した走行が可能になる技術です。
三菱自動車もがんばっていますねぇ。
中古車を購入するなら
三菱自動車は、４輪の駆動力、制動力の制御を軸とした高度な車両運動統合制御システム「Ｓ－ＡＷＣ（Ｓｕｐｅｒ Ａｌｌ Ｗｈｅｅｌ Ｃｏｎｔｒｏｌ）：スーパー オール ホイール コントロール」、およびクラッチ操作を行わなくても通常のマニュアルトランスミッション以上の俊敏な変速を可能とする自動変速マニュアルトランスミッション「Ｔｗｉｎ Ｃｌｕｔｃｈ ＳＳＴ（Ｓｐｏｒｔ Ｓｈｉｆｔ Ｔｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎ）：ツイン クラッチ エスエスティ（スポーツ シフト トランスミッション）」をそれぞれ新開発しました
今回新たに開発した「Ｓ－ＡＷＣ」は、従来の『ランサーエボリューション』シリーズに搭載されていた「ＡＣＤ（＊１）（Ａｃｔｉｖｅ Ｃｅｎｔｅｒ Ｄｉｆｆｅｒｅｎｔｉａｌ）」、「ＡＹＣ（＊２）（Ａｃｔｉｖｅ Ｙａｗ Ｃｏｎｔｒｏｌ）」、「スポーツＡＢＳ（＊３）（Ｓｐｏｒｔ Ａｎｔｉｌｏｃｋ Ｂｒａｋｅ Ｓｙｓｔｅｍ）」に、「アクティブスタビリティコントロール（＊４）（ＡＳＣ：Ａｃｔｉｖｅ Ｓｔａｂｉｌｉｔｙ Ｃｏｎｔｒｏｌ）」を新たに加え、これらを統合制御することで、４輪の駆動力、制動力をそれぞれ独立してコントロール。さらに、エンジントルク情報、ブレーキ圧センサー、ヨーレイトフィードバック制御の採用により、様々な走行状況で、ドライバーの操作に忠実な車両挙動を実現でき、"誰もが安心してスポーティドライビングを楽しめる" ことを可能とした。
どんどん新しい技術が開発されます
初心者の自動車購入
自動車Ｆ１シリーズ第９戦、英国グランプリ（ＧＰ）は８日、シルバーストーン・サーキットで５９周（１周５．１４１キロ）の決勝を行い、フェラーリのキミ・ライコネン（フィンランド）が第８戦フランスＧＰに続いて２連勝し、今季３勝目、通算１２勝目を挙げた。
スーパーアグリ・ホンダの佐藤琢磨は１４位だった。
ホンダはルーベンス・バリケロ（ブラジル）が９位、ジェンソン・バトン（英国）が１０位。トヨタ勢は完走できなかった。
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